Stokado ludas neanstataŭeblan rolon kaj pozicion en la disvolviĝo de moderna loĝistiko, Stokado-rakado ankaŭ ludas gravan rolon en loĝistiko.La originala stokada funkcio de racking pli transformiĝis en cirkuladan funkcion, tiam kiel plibonigi la cirkuladon de magazeno?Koridoro ludas ŝlosilan funkcion.
Montra koridoro rilatas al la 2.0 ~ 3.0M larĝa koridoro inter rakoj en la magazeno, la ĉefa funkcio estas aliro de varoj.
La koridoro ludas ŝlosilan rolon por magazeno.La rezervado de la koridoro rekte influos la funkciadon de la magazeno kaj la koston de raking.Por fiksgranda magazeno, se la koridoro estas desegnita mallarĝa, aŭ kiel intensiva stokado, ne ekzistas koridoro, la stokspaca utiligo povas esti tre alta, tamen ĝia elektkapacito estos tre malalta, kaj ĝi ankaŭ influos la cirkuladon. de varoj.Ĉi tiu speco de magazeno taŭgas por stokado de varoj kun grandaj kvantoj kaj malpli da vario.Se la koridoro estas tro granda, kiel ordinara trabo-rakado, longa interspaco-rakado, ktp., tiaj rakoj kaj korido-dezajno plibonigos la elektkapablon, kaj konforme reduktos la spacan uzadon kaj stokan kapaciton de la magazeno.Do kiel desegni la koridoron en magazeno estas tre grava.
La larĝo de koridoro ĉefe konsideras la grandecon de la paleto, la grandecon de la kargo-unuo, la stilon de transporta veturilo kaj la radiuson de turniĝo, samtempe ankaŭ konsideras la faktorojn kiel la manieron de stokado de varoj kaj la manieron de trairejo de veturilo.Ĝenerale la koridolarĝo povas esti konsiderata de la sekvaj du aspektoj:
Laŭ la spezo de la varoj, la ekstera grandeco de la varoj kaj la transporta ekipaĵo en la magazeno por determini la grandecon de koridoro.Stokejo kun alta ofteco de sendo kaj ricevado, Ĝia koridoro devas esti determinita de la principo de dudirekta operacio.La minimuma larĝo povas esti kalkulita jene:B=2b+C, En ĉi tiu kalkulformulo: B – Minimuma koridolarĝo (m);C - Sekureca breĉo, ĝenerale ĝi estas 0.9m;b - Larĝo de transporta ekipaĵo (Inkluzivi la larĝon de portitaj varoj, m).Kompreneble, la larĝo de la koridoro ĝenerale estas 2 ~ 2,5 m kiam oni portas per mensa troleo.Kiam oni portas per malgranda ŝarĝaŭto, ĝi ĝenerale estas 2.4~3.0M。La unudirekta koridoro por la aŭto estas ĝenerale 3.6~4.2m.
Laŭ la grandeco de varoj kaj oportuna aliro operacio por determini
La larĝo de la koridoro inter la rakoj kun mana aliro estas ĝenerale 0.9 ~ 1.0m;
Dilong desegnas 3 malsamajn koridorajn projektojn:
Stokejo kun malalta spezo kaj malalta alirfrekvenco
La koridoro povas esti desegnita unudirekta operacio.Nur unu ŝarĝaŭto estas permesita funkcii en la koridoro.La larĝo de koridoro kutime estas: Larĝo de transporta ekipaĵo (inkluzive de la larĝo de pritraktataj varoj) +0.6m (sekureca breĉo);Kiam oni portas per malgrandaj forkliftoj, la larĝo de la koridoro ĝenerale estas 2,4 ~ 3,0 m;La unudirekta koridoro por la aŭto estas ĝenerale 3.6~ 4.2m.
Stokejo kun alta spezo kaj alta alirfrekvenco
La koridoroj estos desegnitaj al dudirekta operacio: La dudirekta operacio koridoro povas akomodi du ĉarelojn aŭ aliajn kamionojn laborantajn en la kanalo samtempe, La larĝo estas ĝenerale desegnita por esti;Larĝo de transporta ekipaĵo (inkluzive de la larĝo de manipulitaj varoj) x 2+0.9m (sekureca breĉo).
Mana elektra stokejo
Se la magazeno estas mana ŝarĝo, la koridoro povas esti desegnita kiel 0.8m ~ 1.2m, ĝenerale ĉirkaŭ 1m;Se mana ŝarĝo devas esti ekipita per troleo, ĝi devas esti determinita laŭ la larĝo de la troleo, ĝenerale 2-2.5m.
Ĉi-supraj estas du punktoj, kiujn la fabrikado devas konsideri en la dezajnado de raketoj.La fabrikistoj desegnos kaj planos la larĝon de koridoro laŭ la specifaj postuloj.
Afiŝtempo: Apr-01-2022